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北京市治堵二手车市转战天津

发布时间:2019-10-12 21:52:23 编辑:笔名

北京市“治堵”二手车市“转战”天津

中国二手车城讯:北京市的治堵措施使得二手车的车牌不再和车一起绑定进行销售,而同样需要通过摇号来取得,这无疑对北京的二手车市场造成了巨大冲击,目前二手车商大多处于停业和半停业状态,期待着政策的进一步明朗。在巨大的销售压力下,天津的二手车市场开始扮演起北京二手车分销地的角色。

观望情绪主导

备案二手车受热捧

在二手车市场,见到了在京津两地都有二手车业务的张俭华经理,张俭华告诉,她在北京花乡的六个展位现在已成了真正只展不卖的展位,自己也把重心转回到了天津。买家和卖家都在观望,因为有可能出台允许备案二手车带牌销售的政策,所以未备案的二手车就只能卖到外地。

张俭华所说的备案车是指在去年12月23号北京治堵新政公布之前,就已经在北京市小客车指标调控管理系统里进行了登记留档的车,由于这些车很多还处在备案审批的过程中,所以目前政策总体倾向于这些车通过审批后就可以带牌销售。而一旦政策出台,这些不用通过摇号就可以过户的车就可能再遭疯抢。

北京二手车市:

交易过户已经暂停

据了解,去年北京市共销售汽车143.2万辆,其中二手车为51.6万辆。而摇号上牌的方式则会让北京市无法消化市场上的二手车。业内人士认为,目前北京的二手车交易过户已经暂停,所以北京二手车市很可能在这段观望停滞期过后重新洗牌,这一过程中大的经销商可能会进一步扩大市场份额和异地连锁经营,而小的经销商就有可能退出或是彻底外迁来继续经营。届时,北京二手车市场80%在本地销售的份额也可能发生较大改变,外地市场很有可能成为北京二手车最大的分销地甚至主要销售渠道。

空港二手车市场:

已有北京车商来登记

北京的一些二手车商有在周边省市建立一小时销售圈的想法,最近在汽车园备案登记的北京车商就有十多家,还有打来咨询和汽车园商户开展合作,进行连锁销售的。空港汽车园二手车交易市场市场开发部部长陈学飞告诉,虽然目前完全迁入市场的北京车商还没有出现,但是北京车商在天津进行二手车分销的趋势已经有了苗头。假如北京针对备案二手车的政策正式出台,相信还会有观望的车商加入到在周边连锁销售的队伍当中来。据陈部长介绍,出于将有北京车商迁入的预期,市场已经将原打算年中开建的立体车辆展厅提前到3月动工

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